2026最新行動電源飛機規定：航空公司Wh容量限制、登機使用規範

這幾年行動電源在飛機上起火的意外頻傳，國際民航組織與各大航空公司也在 2026 陸續公布行動電源飛機規範，不少人出國前開始疑惑：新規定和之前有什麼差別？究竟行動電源能不能上飛機？一人能帶幾顆？電池容量有限制嗎？

別擔心！這篇文章詳細整理了 2026 年最新的行動電源上飛機規定，從國際規範、各家航空公司的規定差異、安檢現場最常抓包的眉角，到挑選安全行動電源的原則，一次拆解清楚，不管你是要搭長榮、華航、星宇，還是要飛日本、韓國或在中國轉機，看完本篇指南就能讓你安心出國、平安飛完全程。

2026最新行動電源飛機攻略

• 行動電源可以帶上飛機嗎？要託運還是隨身攜帶？
• 為什麼行動電源「只能隨身，不能託運」？
• 行動電源上飛機的容量限制多少？你的行動電源mAh和Wh有超標嗎？
• 2026最新！行動電源上飛機規定 6 大注意事項
• 特別注意：「韓國」機場安檢嚴格
• 特別注意：「中國」與「香港」行動電源飛機規定
• 各大航空公司行動電源上飛機規定
• 行動電源挑選注意事項，3大原則安心挑選
• 帶行動電源上飛機常見問題
• 自我檢查 5 步驟，安心帶行動電源上飛機不違規！

圖片來源：IG@eastarjet_official

行動電源上機重點摘要：

• 行動電源可以帶上飛機嗎： 
  可以，但必須隨身攜帶登機，嚴禁託運

• 行動電源上飛機規定：
  行動電源務必隨身手提上機，每人最多攜帶 2 個（單顆容量上限 160 Wh 且標示清晰，選擇 100 Wh 以下最保險），需做好防短路絕緣包裝。機上禁止放在頭頂置物櫃，全程也禁止使用與充電。

• Wh（瓦時）和 mAh（毫安培）是什麼：
  Wh（瓦時）代表電池實際儲存的總能量，是航空公司判斷能否登機的標準；mAh（毫安培）是行動電源常見的標示容量，代表電量多寡，但不是安檢採用的計算單位。

• 行動電源怎麼挑才安全：
  外殼有清楚標示 Wh 或 mAh 容量、擁有 BSMI 安全認證標章、並具備過熱保護與短路保護等安全機制

圖片來源：IG@aukeyofficial

行動電源可以帶上飛機嗎？要託運還是隨身攜帶？

先說結論：行動電源可以帶上飛機，但絕對不能託運，一定要放在隨身行李跟著你一起登機！

為什麼規定這麼嚴格呢？行動電源在航空規範中被歸類為「備用鋰電池」（也就是沒有安裝在電子設備中，單獨攜帶的充電式電池），這類鋰電池如果遇到碰撞、擠壓、短路，很容易發生過熱、冒煙、甚至起火的情況。

為了保障大家的飛行安全，各國航空機關都有非常明確的規範：

圖片來源：BEAUTY 美人圈製作

為什麼行動電源「只能隨身，不能託運」？

行動電源一直以來都被國際民航組織（ICAO）與國際航空運輸協會（IATA）列為危險物品，這是因為行動電源內部的「鋰電池」就像是一個小型化學能量庫，我們在平地使用看似安全，但到了高空飛行環境中，就會面臨兩大脆弱的致命傷：

1. 高溫環境：
   鋰電池對溫度非常敏感，當環境超過 40°C，電池內部化學反應就容易失控。

2. 碰撞擠壓：
   若把行動電源放在託運行李，在搬運或運送途中容易被重壓或撞擊，導致行動電源內部結構破損、正負極接觸短路，進而引發劇烈燃燒或爆炸風險。

為了把危險降到最低，才會嚴格規定「行動電源絕不能託運，務必隨身攜帶」。因為若不幸發生狀況，兩者的結局會完全不同：

❌ 放在託運行李：飛行途中貨艙會封閉且沒有人看管，萬一行動電源冒煙起火，機組人員無法在第一時間發現與撲滅，等到火勢燃燒穿透行李箱、濃煙竄出被系統發現時，通常已經演變成難以收拾的空難。

✅ 放在客艙隨身行李：萬一行動電源冒煙或異常發熱，乘客與機組人員能在第一時間發現，並馬上使用防火降溫設備進行處置。

圖片來源：AI生成情境示意圖

近幾年就發生過多起行動電源在飛機上冒煙起火的意外，像是 2016 年曾有一架從台灣飛往東京的班機，起飛沒多久機艙內就傳出濃煙，原來是乘客的行動電源突然自燃，幸好行動電源放在座位附近，機組人員立刻就發現異狀並迅速處理，才沒有造成任何人員傷亡或飛機損壞。這也再次證明了行動電源「一定要隨身帶，而且要放在看得到的地方」，才能確保飛行安全！

圖片來源：AI生成情境示意圖

行動電源上飛機的容量限制多少？你的行動電源mAh和Wh有超標嗎？

出國前整理行李時，你是不是也曾看著手中的行動電源上思考：「我這顆 10000 mAh 或 20000 mAh 的行動電源可以帶上飛機嗎？」

其實在機場過安檢時，海關與航空公司並不是檢查我們平常買行動電源時看的「mAh（毫安培）」，而是檢查「Wh（瓦時）」。以下用最簡單的方式帶你看懂！

• mAh（毫安培）、 Wh（瓦時）是什麼？

mAh（Milliampere-hour，毫安培小時，簡稱「毫安培」）是衡量電池容量與電荷量的常見單位，表示在特定電流下電池能放電多久（例如 10000 mAh 代表能以 1000 mA 電流放電 10 小時）。市售行動電源大多以 mAh 作為主要標示，例如 5000mAh、10000mAh、20000mAh，數值愈大代表能儲存的電量愈多、能幫手機充電的愈多次。

Wh（Watt-hour，瓦時）是指電池實際儲存了多少總能量，對航空公司來說，這才是安全評估的關鍵，因為鋰電池所含的能量愈高，發生狀況時造成的危害就愈嚴重。因此國際民航規範一律以「Wh 瓦時」作為安檢的統一標準。

• mAh（毫安培）怎麼換算成  Wh（瓦時）？

如果你的行動電源外殼只有標示 mAh（毫安培），也別擔心！透過以下公式就能自行換算成航空安檢採用的 Wh（瓦時）：

Wh 瓦時= (mAh 毫安培 ÷ 1000)  × V 電壓

市面上鋰電池的標準電壓大多為 3.7 V（少數會特別標示 3.6 V 或 3.85 V），因此我們可以統一用 3.7 V 電壓來試算看看：

圖片來源：BEAUTY 美人圈製作

國際民航組織與民航局規定

行動電源能不能上飛機，其實有國際統一的規則。無論是國際民航組織（ICAO）、國際航空運輸協會（IATA），還是台灣交通部民航局，都是依照「Wh 瓦時」把電源容量分成三個等級來管理：

圖片來源：BEAUTY 美人圈製作

2026最新！行動電源上飛機規定 6 大注意事項

以往大家出國前，總得花時間一一確認各家航空公司與不同國家的行動電源規定。不過在 2026 年 3 月國際民航組織（ICAO）已正式實施最新的國際飛安新規，訂出「行動電源每人最多帶 2 個、飛行途中禁止使用與充電」的統一底線，目前各國也陸續跟進實施。所以，現在大家只要遵守以下國際共同的 6 大規範，不論去日本、韓國、香港、泰國基本上都通用，走遍大部分國家都不怕違規踩雷：

1. 嚴禁託運，只能隨身攜帶

行動電源絕對不能放進要託運的大行李箱，一定要放進你隨身帶上機的背包或手提行李中。

2. 數量限制：每人上限2個

配合國際民航組織 2026 年的新規定，每位乘客身上能帶的行動電源總數就是 2 個，請注意這是指「行動電源總數」的上限，不是每個容量級距各帶 2 個喔！

3. 單顆容量限制：160Wh是上限，超過101Wh需確認規定

根據國際標準規範，行動電源單顆容量最高上限是 160 Wh（約 43000 mAh），超過一律禁止上機。但要注意有些航空公司規定超過 101 Wh 就禁止攜帶，以下整理各大航空公司對於「101～160 Wh」這個容量區間的規定：

• 101 Wh ~ 160 Wh 可自由攜帶：
  樂桃航空、日本航空、全日空、華信航空、立榮航空

• 101 Wh ~ 160 Wh 需事先申請核准：
  長榮航空、新加坡航空、酷航、捷星航空

• 101 Wh ~ 160 Wh 禁止攜帶：
  中華航空、台灣虎航、星宇航空、國泰航空、亞洲航空

圖片來源：AI生成情境示意圖

4. 放置位置：放在座位範圍，禁止放在頭頂置物櫃

上飛機後，請記得把行動電源放在椅背置物袋、前方座椅下方、或是自己隨身的小包包裡，確保在座位區域及視線範圍內，能夠隨時注意行動電源情形。絕對不能塞進登機箱或行李袋，並放到頭頂的行李櫃中喔！

5. 使用規範：全程嚴禁使用與充電

在飛機上全程必須保持行動電源關閉、不通電的狀態，嚴禁使用行動電源幫手機、平板或任何電子設備充電，同時也禁止使用機上座椅的 USB 孔或插座幫行動電源本身充電。

6. 防護措施：單獨包裝以防短路

行動電源如果隨便塞在包包中，容易和硬幣、鑰匙等金屬物品摩擦碰撞，進一步造成短路起火的風險，因此建議加強防護措施：

1. 把每個行動電源單獨裝進透明夾鏈袋中

2. 用絕緣膠帶或電氣膠布，封住行動電源的充電孔、USB 輸出/輸入埠，注意不要把容量標示也貼住了

圖片來源：AI生成情境示意圖

特別注意：「韓國」機場安檢嚴格

如果你計畫去韓國玩，要注意韓國機場回程安檢十分嚴格（像是韓國仁川機場、金浦機場、釜山金海機場等等）， 許多網友都曾分享過行動電源被沒收的經驗：

• 標示磨損不清楚：
  只要外殼上的文字因為用久磨損、看不清楚，安檢人員會直接扣留。

• 只有寫 mAh、沒寫 Wh：
  如果行動電源外殼只印了 mAh，卻沒有標示電壓或換算後的 Wh 容量，有些嚴格的海關會因為「無法現場確認安全性」而禁止帶上飛機。

特別注意：「中國」與「香港」行動電源飛機規定

除了遵循「160 Wh 上限」與「隨身攜帶」的基本原則，如果要前往中國或香港，務必特別檢查行動電源上是否有「3C 認證（CCC 認證）」這個標示！

圖片來源：IG@guxon_iwalk

3C 認證（China Compulsory Certification，也稱為 CCC 認證）是中國的強制性安全標準，標誌為一個橢圓形圖案、內部包含 3 個重疊的「C」字母（CCC）。中國民航局規定從 2025 年 6 月 28 日起，行動電源外殼只要沒標示「3C 認證」，一律不能攜帶登機。如果標示磨損不清、或是自己拿貼紙貼上去，也通通視為無效認證。

圖片來源：IG@lapo_tw

這項規定目前主要針對中國境內航班強制執行（例如從北京飛廣州），境內轉機的航班也包含在內（例如從台北飛北京，再從北京飛廣州），安檢人員會非常嚴格檢查每個行動電源是否有 3C 認證。而若是從台灣直飛中國或香港的「兩岸／國際航班」（例如台北飛北京）暫時不強制 3C 認證，只要確保符合 Wh 容量即可。

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各大航空公司行動電源上飛機規定

前面提到的 6 大行動電源上飛機規定，是所有航空公司都要遵守的共同底線，快速複習一下：

1. 嚴禁託運，只能放在隨身行李攜帶

2. 每人總計最多帶 2 個行動電源

3. 容量標示要清楚，單顆容量不得超過 160 Wh

4. 需放在機上座位前方或下方，禁止放在頭頂置物櫃

5. 全程禁止使用與充電（不論是幫電子設備充、還是幫行動電源本身充電都不行）

6. 需單獨包裝，或將充電孔做好絕緣防護

不過在行動電源容量方面，各家航空公司對於「101 Wh～160 Wh」這個區間的規定並不一致，有的直接放行、有的要求事先申請、有的則是完全禁止攜帶，以下用表格讓你一目瞭然：

圖片來源：BEAUTY 美人圈製作

行動電源挑選注意事項，3大原則安心挑選

除了看清楚各家航空公司規定之外，其實我們自己在「挑行動電源」這一步就能多多注意，為安全做初步把關。想選出一顆能陪你上山下海、又能順利過安檢的行動電源，重點不在於「愈貴愈好」或「容量愈大愈好」，而是要同時兼顧國際航空安全規範跟日常實用性，以下是行動電源的 3 大挑選原則：

1. 確認安全標章

2. 確認容量、選對規格

3. 確認安全防護機制

行動電源挑選原則1：確認安全標章

「安全性」是挑選行動電源時最首要的考量，一顆品質合格的行動電源，能從根本降低電池在高空環境下膨脹、過熱、起火的風險。在台灣，所有正規販售的行動電源都必須通過經濟部標準檢驗局（BSMI）的嚴格審核，以下三大安全檢驗全數過關才能印上驗證標示：

• EMI（電子干擾防護）：
  確保運作時不會干擾其他電子設備或飛安訊號

• EMS（靜電防護）：
  防止靜電衝擊導致內部電路板損壞短路

• Safety（安全規範）：
  包含防過充、防過放、防短路與鋰電池耐熱測試等等

怎麼確認自己買的行動電源有沒有認證？ 

BSMI 認證編號會以「R」開頭直接印在機身或包裝上，例如「Rxxxxx」。如果想進一步查證，可以到經濟部「商品檢驗標識查詢」網站輸入編號核對。只要看到 BSMI 認證標章，基本上就代表這顆行動電源在防過充、防短路，以及電芯品質上，都已經符合國家規定的安全門檻，使用上會安心不少。

圖片來源：經濟部標準檢驗局、POLYBOTT

如果是在國外買的行動電源呢？ 

在國外買行動電源，則要認明該國的安全認證：日本看「PSE」、歐盟國家看「CE」、美國看「UL 或 FCC」。這些認證背後的檢驗邏輯跟 BSMI 類似，都是確保產品出廠前經過基本的安全把關。

圖片來源：BEAUTY美人圈製作

行動電源挑選原則2：確認容量、選對規格

購買時優先選擇外殼明確印有「Wh（瓦時）」的行動電源，讓安檢人員一眼就能核對，不用現場辛苦換算。另外也建議挑選標示為「雷射雕刻、壓印、防磨塗層」的機身設計，以免用久了表面容易磨損，讓標示看不清楚而被海關沒收。

而在容量的選擇上，建議大家挑選 100 Wh 以下的行動電源，換算成 mAh 大約是 10000～20000 mAh，確保低於各大航空公司可自由攜帶免申報的 100 Wh 規範。

行動電源挑選原則3：確認安全防護機制

搭飛機時行動電源隨身帶著，難免會在包包裡碰撞或被重物擠壓，所以挑選時一定要確認是否有下列的內部電路保護機制：

過熱保護（NTC 溫控感應）：只要偵測到行動電源溫度異常升高，就會自動切斷電源防止熱失控

• 短路保護機制：
  萬一行動電源插孔接觸到金屬異物，能瞬間斷電以防電流過大的起火風險

• 過充保護：
  電池充滿電後自動斷電停止，防止電池過度放電

• 電芯材質：
  目前市面上主要分為 18650 電芯、鋰聚合物電芯兩大常見材質。建議優先挑選「鋰聚合物電芯」，優點是輕薄、穩定度高、不容易因外力而漏液，讓安全性大幅提升。

圖片來源：IG@aukeyofficial

帶行動電源上飛機常見問題

Q1：在飛機上可以用行動電源幫手機充電嗎？

絕對不行。根據國際民航組織與各大航空公司的規定，在飛機上全程嚴格禁止使用行動電源幫手機及任何電子設備充電，同時也禁止使用機上插座來幫行動電源本身充電。

如果在飛機上需要幫手機或平板電腦充電，可以查看椅背螢幕下方、或是座位下方是否有提供 AC 插座或 USB 充電孔，只要自備充電線，就能安全的幫電子設備進行充電。不過也要提醒大家，機上插座有時會遇到供電瓦數較低、或接觸不良的狀況，保險起見建議在候機室就把手機和電腦充飽電喔！

Q2：在國外購買，沒有BSMI認證的行動電源能帶上飛機嗎？

可以。BSMI 是台灣經濟部的商品檢驗規定，主要規範的是「在台灣市場上販售」的合法安全性，並不是航空公司海關安檢的規範依據。

Q3：行動電源被安檢沒收，拿得回來嗎？

拿不回來，被沒收的行動電源會被視為廢棄物銷毀處理。

因為機場安檢管制區遵守航空安全與現場作業規範，對於被扣留沒收的行動電源，會當作危險廢棄物統一進行安全銷毀，一律不提供保管、寄存或代寄服務。若行動電源不幸被沒收，請配合安檢人員後續處置，並在通過安檢後到機場內的免稅店或電子產品專櫃補買一顆新的行動電源。

圖片來源：小米官網

自我檢查 5 步驟，安心帶行動電源上飛機不違規！

最後提供快速的檢查 5 步驟，讓你在出發前可以安心確認不違規：

檢查步驟1：行動電源外觀與標示

確認行動電源外殼上的容量（mAh / Wh）與電壓標示清晰可辨識

若會搭乘中國境內航班，行動電源需清楚標示「3C 認證」符號

以上標示若已磨損、字跡模糊，或行動電源外殼出現膨脹、破損狀況，則請勿攜帶出國，否則會被安檢人員沒收。

檢查步驟2：行動電源容量限制換算

• 免申請，可直接攜帶：
  容量小於等於 100 Wh（約等於 26800 mAh） ，可直接隨身攜帶。

• 需確認航空公司規定：
  容量介於 101Wh～160Wh（約等於 26800 ~ 43000 mAh），需先確認各家航空公司規定，看是需要提前申請核准，或是直接禁止攜帶。

• 嚴禁攜帶：
  容量超過 160 Wh（43000 mAh），一律禁止攜帶。

檢查步驟3：行動電源數量

不論是 100 Wh 或是容量介於 101Wh～160Wh，只要是行動電源，每個人攜帶的數量上限就是 2 個。

檢查步驟4：行動電源過安檢與防護準備

防短路包裝：將行動電源單獨放入透明夾鏈袋，或使用絕緣膠帶將充電孔黏貼封住。

安檢獨立取出：通過機場海關安檢時，需主動將行動電源從隨身包包中拿出，單獨放入隨身物品盤中以供檢查。

檢查步驟5：行動電源放置位置

隨身攜帶，嚴禁託運：行動電源絕對不能放進託運行李，必須全程放在手提隨身行李中。

• 機上放置處：
  上飛機後，請將行動電源放置於前方座位下方，禁止放入頭頂上方行李置物櫃。

• 全程禁止使用：
  在飛機上全程嚴禁使用行動電源為手機或任何設備充電，也禁止使用機上插座為行動電源本身充電。

圖片來源：IG@photofast_taiwan

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